京津冀成新标 2018年北京城市面积扩大到了六环路

导读：2018年最新的《北京交通游览图》，相比1949年的北京城，连二环路还没有出现，经过69年的建设，城市面积扩大到了六环路甚至更远。

1989年三环路轮廓形成

 

2002年四环路形成

 

2008年五环路地图上清晰显现

 

2018年城市面积扩大到了六环甚至更远

雏形

老北京城门地图上消失

初现三环路

1965年的《北京游览图》，老北京城的城门已经从地图上消失。地图未标注二环路，但三环路的雏形已经初现：北三环路，划分为北环西路和北环东路。东三环划分为东环北路和东环南路。南三环位置出现了南环东路。

据记者了解，北京三环路始建于上世纪五十年代，因为长期缺少“西环路”，直到七十年代还没有形成完整的环路，上世纪80年代打通全环。

变迁

环城快速路不断扩大

1989年，《北京交通旅游住宿图》，三环路的轮廓已经形成，而且出现了北四环路。

1996年，《北京旅游交通图》，四环路正在建设中，但总体轮廓基本形成。

2002年，《北京旅游交通图》，四环路已经建成通车，地图上出现五环路的轮廓，正在建设中。

魏有华介绍说，新老地图进行比对，更能感受到北京城市面积由小变大的过程，医疗、教育、交通、购物等越来越丰富、越来越方便。

发展

城市面积扩大到了六环路

2008年，《北京旅游交通图》，五环路清晰示人。次年，六环路全线通车。

2018年最新的《北京交通游览图》，相比1949年的北京城，连二环路还没有出现，经过69年的建设，城市面积扩大到了六环路甚至更远。

魏有华介绍说，除了行政板块的变化，地图的种类也越加丰富，除了传统的交通图、旅游图，到如今房地产项目图、医院地图、超市地图、餐饮地图…… 各个领域都可能推出自己的地图。如今，很多使用手机地图进行导航，但纸质地图为城市保存的历史，却是手机地图所不能比拟的。

1980年市区交通图现地铁线路

在一份1980年出版的《北京市区交通图》中，魏有华第一次见到地铁图。

地图显示当时的北京地铁极为简单，呈现为勺子形。西起苹果园站，向东至南礼士路站，转向东南至长椿街站，再向东至终点北京站。总共设17站。从地图上看，更像是现在的1号线和2号线的部分结合。而且现在的公主坟站当时被标注为立新站；和平门站，当时称为新华街站。

如今的北京地铁，已经发展到22条线路，覆盖面积越来越广。

近年北京重点交通项目（部分）

1988年

打通“东厢”，南外二环三环道路工程主桥主路通车（这期工程北起东便门，南下经过广渠门、劲松、左安门、蒲黄榆至刘家窑路口，向东到成寿寺路口，向西到木樨园路口，全长13.4公里）

1990年

建成北中轴路、北四环路、安外大街等道路30条，总长117公里

1991年

打通“西厢”，北起复兴门立交桥，南至菜户营立交桥，全长4.94公里

1992年

完成了二环路改造工程。新建6座立交桥和7座人行过街桥，二环路已成为无红绿灯的快速路

1993年

“国门第一路”，全长18.7公里的首都机场高速公路竣工通车

1994年

全长21.2公里的西北三环道路改造工程建成通车，使48公里长的三环路成为快速环路

1995年

投资19亿元，仅用6个月时间，建成全长18.6公里的京通快速路

2001年

四环路工程全线建成通车,完成全长65.48公里两侧百米范围内规划绿化面积1300公顷

2003年

北京市第一条环城高速公路——五环路全线通车，全长98.58公里

2009年

随着六环路良乡—寨口段建成通车，我国最长的一条环城高速、全长187.6公里的北京六环路全线贯通

2017年

本市高速公路通车里程已突破1000公里，首都地区环线高速(通州-大兴段)、G110二期、京秦高速、京开高速拓宽工程、新机场高速、延崇高速和兴延高速同时在建

2018年

北京高速路建设里程超200公里，10条高速同时在建

文/记者 崔毅飞 陈斯 王岗 摄/记者 崔毅飞

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